• head_banner

เหตุใดจึงควรใช้ระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วได้สำหรับชุดปั๊มแบบก้านสูบ

เหตุใดจึงควรใช้ระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วได้สำหรับชุดปั๊มแบบก้านสูบ

หน่วยสูบน้ำแบบก้านทั่วไป ได้แก่ หน่วยสูบน้ำแบบคานเป็นอุปกรณ์สูบแบบดั้งเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในแหล่งน้ำมัน และมักจะขับเคลื่อนโดยตรงด้วยมอเตอร์อะซิงโครนัส AC ธรรมดา สายพานข้อเหวี่ยงขับเคลื่อนแกนดูดด้วยน้ำหนักถ่วงและน้ำหนักที่สมดุล และขับเคลื่อนปั๊มดูดลงหลุมเพื่อสร้างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบขึ้นและลงตามระยะเวลาที่กำหนดเพื่อส่งน้ำมันลงหลุมลงสู่พื้นผิว ในจังหวะหนึ่ง ขณะที่ก้านดูดขึ้น/ลง มอเตอร์จะทำงานในสถานะไฟฟ้า/กำลังสร้าง ในระหว่างกระบวนการขึ้นลง มอเตอร์จะดูดซับพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าและทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ในระหว่างกระบวนการลดระดับลง ลักษณะโหลดของมอเตอร์คือโหลดที่อาจเกิดขึ้น และแรงดันลบในใต้ดินทำให้มอเตอร์อยู่ในสถานะสร้างพลังงาน ซึ่งแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้าและป้อนกลับไปยังโครงข่ายไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม สภาวะของชั้นน้ำมันใต้หลุมเจาะมีความซับซ้อนเป็นพิเศษ โดยมีบ่อน้ำมันที่อุดมสมบูรณ์และหลุมน้ำมันที่ไม่ดี ตลอดจนหลุมน้ำมันบาง และหลุมน้ำมันหนัก ปัญหาการใช้งานความเร็วคงที่นั้นชัดเจน หากสิ่งเหล่านี้อยู่นอกเหนือ เท่าที่เกี่ยวกับปั๊มน้ำมันของหน่วยปั๊มก้านสูบ การรั่วไหลของช่องว่างระหว่างลูกสูบที่สึกหรอและบุชชิ่งเป็นปัญหาที่แก้ไขได้ยาก นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงปัจจัยการก่อตัว เช่น ทราย ขี้ผึ้ง น้ำ ก๊าซ และสภาวะที่ซับซ้อนอื่นๆ ในน้ำมัน ยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อปริมาณน้ำมันที่สูบออกต่อจังหวะอีกด้วย จะเห็นได้ว่ามีเพียงไดรฟ์ควบคุมความเร็วเท่านั้นที่สามารถควบคุมได้ดีที่สุด

หลังจากการแนะนำระบบส่งกำลังควบคุมความเร็ว ความถี่จังหวะของชุดปั๊มแกนและความเร็วของจังหวะขึ้นและลงสามารถปรับได้ตามสถานะ downhole ซึ่งสามารถเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์เต็มของปั๊มและลดการรั่วไหลของปั๊มเพื่อให้ได้ ผลผลิตน้ำมันสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้การควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่ไม่มีการช็อตขณะสตาร์ท และสามารถแก้ปัญหาตัวประกอบกำลังต่ำที่เกิดจากการเลือกแบบอนุรักษ์นิยมและเส้นยาวได้ สามารถประหยัดพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพพร้อมทั้งยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมด

ข


เวลาโพสต์: Dec-27-2023